Gobierno retira ley de pesca y desata la furia de las caletas: “Nos quitan el futuro”

Miguel Angel Ducci CEO, Founder & Editor El Ciudadano Digital

El Ejecutivo frenó el proyecto de Nueva Ley General de Pesca que beneficiaba a más de 100 mil pescadores artesanales. El sector, que ya carga con el alza de combustibles sin apoyo estatal, advierte movilizaciones y conflictos sociales a lo largo del país.

Un golpe doble y devastador sacude a los pescadores artesanales de Chile. El pasado 26 de marzo de 2026, el Gobierno retiró del Congreso el proyecto de Nueva Ley General de Pesca, la normativa que prometía transformar la distribución de cuotas, exigir transparencia y proteger a decenas de miles de familias costeras. La decisión no solo eliminó de un plumazo meses de negociaciones, sino que dejó vigente la cuestionada Ley Longueira, nacida en medio de escándalos de corrupción que aún resuenan en la memoria del sector.

La Subsecretaría de Pesca justificó la medida como una necesidad de someter la iniciativa a un proceso de “estudio y perfeccionamiento”. Una explicación que los dirigentes del sector calificaron, sin rodeos, como una cortina de humo.

“Es una muy mala noticia. Buscan proteger beneficios mal habidos de la actual normativa. No descartamos ninguna acción; vamos a utilizar todas las herramientas a nuestro alcance para hacernos escuchar.” — Hernán Cortés, presidente de la Condepp

El combustible que ahoga a las caletas

La retirada del proyecto llega en el peor momento posible. Los pescadores artesanales ya venían soportando el impacto del alza sostenida en el precio de los combustibles, que encareció las salidas al mar y puso en jaque la economía de la jibia y los recursos bentónicos. Mientras el Estado destinó subsidios a colectiveros y taxistas, las caletas fueron ignoradas.

Zoila Bustamante, presidenta nacional de la Confederación Nacional de Pescadores Artesanales de Chile (Conapach), fue directa al exigir al Ejecutivo un trato igualitario: “Si van a ayudar a los colectiveros y a los taxistas, también tienen que ayudarnos a nosotros, porque nosotros somos la economía de este país”. Bustamante recordó, además, que los pescadores artesanales no figuran ni siquiera en el presupuesto nacional, y que han sido los primeros en responder ante terremotos y tsunamis: “No somos un punto en la tierra. Somos una economía y tienen que mirarnos como tal.”

Alerta de conflicto social en todo el litoral

Organizaciones artesanales y parlamentarios de oposición coinciden en que el sector está siendo “duramente golpeado” en un doble frente: sin el soporte económico para enfrentar los costos operacionales y ahora sin una legislación que garantizara equidad frente a la gran industria. La postergación de la ley genera incertidumbre profunda en las caletas y abre la puerta a movilizaciones sociales desde Arica hasta Magallanes.

El sector exige que cualquier proceso de “perfeccionamiento” que anuncie el Gobierno no sea un eufemismo para proteger los privilegios de la gran industria pesquera. La demanda es clara: una ley legítima, sostenible y construida con la participación real de las comunidades costeras.

Las caletas no pueden esperar más. La tensión en el mundo pesquero llega a un punto de inflexión y el Gobierno tiene ahora la responsabilidad de demostrar, con hechos concretos, que más de 100 mil pescadores y sus familias no son, como temen, un punto olvidado en el mapa de Chile.

El Alza de los Combustibles, golpea a la Pesca Artesanal fuertemente

José Alvarado, vicepresidente de la CONAPACH y presidente de la Federación de pescadores artesanales de Hualaihué, Región de Los Lagos dijo en su página que: “Estamos un poco más que preocupados, existe molestia en nuestro sector porque es algo inaudito, nunca había habido un alza como la que plantea el gobierno. 

Para la gente que realiza la actividad demersal, y no solo para ellos, sino también los pescadores del norte, que tienen que navegar largas distancias, el que tengas que pagar 580 pesos más por litro de petróleo, es brutal porque los costos se disparan.

Entonces, obvio que estamos muy molestos. Nosotros como demersales estamos pasando un año inusual, sale muy poco pescado y los costos de operación así como están hoy día son caros, con el precio de carnada y el combustible, este precio adicional viene a ser como la extinción de la pesca artesanal./Fuente: Conapach.

Miguel Ávalos, secretario de la CONAPACH y presidente de la Corporación de pescadores Artesanales de Caldera, Región de Atacama: “La pesca artesanal no usa carreteras pero se les aplica un impuesto específico a los combustibles. Entonces, esta alza del precio de los combustible no no solo será un problema para poder zarpar a una posible zona de pesca, puede también constituir un grado de inseguridad que podría generar naufragios, al querer buscar nuestras capturas en otras zonas, debido a que, si no lo sabe el gobierno, los peces tienen cola y navegan, se desplazan.

No solo con combustible se genera en un zarpe de pesca, más allá de los cobros por la regulación pesquera, también existen los servicios asociados a la misma actividad, que son muchos y que no van a poder ser utilizados. Es toda una cadena de actividades que se verán afectadas y que nunca se conversó con los actores de la pesca artesanal, que va a llevar a una escasez de alimentos para nuestro país e inclusive, a la exportación de productos de gran valor comercial. / Fuente: Conapach

Zoila Bustamante, Presidenta de la CONAPACH y Unión Latinoamericana de la Pesca Artesanal, ULAPA: “Este es un tema nacional en la pesca artesanal, que abarca a todos los sectores pesqueros como son el bentónico, el pelágicos y el demersal, a los recolectores de orilla, a los recolectores de algas, a todos quienes afecta el aumento en el precio de los combustibles. 

Así como hoy en día se están entregando subsidios para algunos sectores productivos, nosotros somos un gran sector productivo en Chile, generamos miles de empleos, por lo tanto, también necesitamos que el gobierno apoye este subsidio para la pesca artesanal, queremos estar en presupuesto nacional porque ahora no estamos en ninguna parte.

Es la mano de obra de mujeres y hombres de la pesca artesanal, 120 mil pescadores inscritos en el registro pesquero y a parte, miles más que trabajan y hacen el esfuerzo al interior de las caletas y fuera de ellas. Tanto los sectores rurales como los urbanos se van a van a  ver afectados con esta alza de precios de los combustibles tan descomunal porque somos parte importante de la economía de nuestro país.»/ Fuente: Conapach.